🚀 go-pugleaf

Am 23 Jun 2025 06:55:23 GMT schrieb Frank Kemper
<samplerama@googlemail.com> zum Thema "Re: Reifen - alle zu alt?":

>Juergen <schreibsklave@web.de> wrote:

>> Ich bin ein paar Jahre recht viel und gerne Motorrad gefahren. Da habe
>> ich erlebt, wie ein Reifen aus der Spitzengruppe "Top 5" nach drei
>> Jahren oder so in den Tests auf einmal auf einem der hinteren Plätze
>> landete. Nur war ich bis dahin hochzufrieden damit und hatte ich ihn mit
>> meinem Fahrkönnen, -stil oder auch Wagemut nicht annähernd ausgereizt.
>> cu.

>Das ist der natürliche Lauf der Dinge. Motorradreifen werden immer besser,
>und die, die mal die besten auf dem Markt waren, landen irgendwann im
>Mittelfeld. Dabei sind ihre Eigenschaften unverändert. Es gehört übrigens
>zu den Absurditäten der Straßenverkehrszulassungsordnung, dass heute bei
>alten Motorrädern nur die alten Reifen montiert werden dürfen, die bei
>Zulassung des Motorrades in den Papieren standen - die werden zum Teil gar
>nicht mehr hergestellt. Also muss man einen TÜV-Prüfer finden, der einem
>entweder modernere Reifen einträgt oder die Reifenbindung gleich austrägt.
>Wieder Gerenne und ein paar hundert Euro flöten - wofür?

Na für die Sicherheit. Ich habe damals beim Neukauf des Motorrades
darauf geachtet, dass keine bestimmten Reifen sondern nur die
Dimensionen in den Papieren stehen. Und das waren exakt die Dimensionen,
die auch die großen BMW GS hatte. Ich war mir sicher, dass es da keinen
Mangel an verfügbaren und aktuellen Reifen geben würde.
Vorher hatte ich eine Enduro die noch Diagonalreifen mit Schlauch
verwendete. Da gab es neu rausgekommene Reifen für Reiseenduros mit
Glück ein Jahr nachdem die Dimensionen (als Radialreifen) für die BMW GS
rausgekommen waren.


>Ich fahre, seitdem ich Autos fahre, eigentlich gut mit den Reifen aus dem
>vorderen Mittelfeld. Fast jeder renommierte Reifenhersteller hat -
>zumindest im PKW-Segment - außer seiner Top-Marke noch weitere Marken im
>Programm, die günstiger sind. So zählen zum Beispiel Continental-Reifen
>regelmäßig zu den Testsiegern, sie sind aber auch sehr teuer. Uniroyal
>gehört zum Conti-Konzern, Uniroyal-Reifen sind nicht viel schlechter, aber
>wesentlich günstiger.

Tja - Sava gehört inzwischen zu 100 % Goodyear. Beim ADAC-Ganzreifentest
lagen aber Welten zwischen den Reifen. Die Sava entpuppten sich im
Prinzip als Winterreifen.


cu.
     Juergen

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