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3 total messages Started by Arne Luft Tue, 20 Aug 2024 21:41
Fahrplane werden von der Bahn nur noch geschaetzt
#214941
Author: Arne Luft
Date: Tue, 20 Aug 2024 21:41
20 lines
858 bytes
Gemäß Tagesschau, die sich auf die Süddeutsche Zeitung bezieht,
schätzt die Bundesbahn die Fahrpläne nur noch, weil ständig etwas
dazwischen kommt und sie deshalb jährlich 2-3 Mio.-mal geändert werden
müssen.

Die SZ wiederum beziehen sich auf Aussagen eines Mitgliedes des
Aufsichtsrates der Bundesbahn.

Hintergrund ist nach deren Aussage, dass jahrzehntelang zu wenig Geld
in die Bahn investiert wurde und sich nach und nach der Verschleiß
durchfraß.

"..."Deutschland hat heute die älteste Stellwerkslandschaft in
Westeuropa", sagte Philipp Nagl, Vorstandschef der DB Infrago, die als
gemeinwohlorientierte DB-Tochter das Schienennetz und die Bahnhöfe
betreibt. In veralteten Stellwerken würden museumsreife Schaltpulte
mit Tesafilm notdürftig zusammengeklebt, damit sie nicht
auseinanderfielen, berichten Angestellte gegenüber der SZ...."
(Tagesschau)
Re: Fahrplane werden von der Bahn nur noch geschaetzt
#214942
Author: =?UTF-8?Q?Christ
Date: Wed, 21 Aug 2024 11:28
18 lines
726 bytes
Am 20.08.2024 um 21:41 schrieb Arne Luft:

> "..."Deutschland hat heute die älteste Stellwerkslandschaft in
> Westeuropa", sagte Philipp Nagl, Vorstandschef der DB Infrago, die als
> gemeinwohlorientierte DB-Tochter das Schienennetz und die Bahnhöfe
> betreibt. In veralteten Stellwerken würden museumsreife Schaltpulte
> mit Tesafilm notdürftig zusammengeklebt, damit sie nicht
> auseinanderfielen, berichten Angestellte gegenüber der SZ...."
> (Tagesschau)
Wenn es gelingt, ein Auto für weniger als 38 ct/km zu bewegen, dann kann
sich die Bahn mit Eigenleistung komplett selbst finanzieren. Mit
Railtaxitechnik sollte das möglich sein.
www.astrail.de/railtaxibilder.htm

--
Servus
Christoph Müller
www.astrail.de
Re: Fahrplane werden von der Bahn nur noch geschaetzt
#214943
Author: Harald
Date: Thu, 22 Aug 2024 01:06
29 lines
1085 bytes
Arne Luft <invalid@invalid.invalid> wrote:
>
> Gemäß Tagesschau, die sich auf die Süddeutsche Zeitung bezieht,
> schätzt die Bundesbahn die Fahrpläne nur noch, weil ständig etwas
> dazwischen kommt und sie deshalb jährlich 2-3 Mio.-mal geändert werden
> müssen.
>
> Die SZ wiederum beziehen sich auf Aussagen eines Mitgliedes des
> Aufsichtsrates der Bundesbahn.
>
> Hintergrund ist nach deren Aussage, dass jahrzehntelang zu wenig Geld
> in die Bahn investiert wurde und sich nach und nach der Verschleiß
> durchfraß.
>
> "..."Deutschland hat heute die älteste Stellwerkslandschaft in
> Westeuropa", sagte Philipp Nagl, Vorstandschef der DB Infrago, die als
> gemeinwohlorientierte DB-Tochter das Schienennetz und die Bahnhöfe
> betreibt. In veralteten Stellwerken würden museumsreife Schaltpulte
> mit Tesafilm notdürftig zusammengeklebt, damit sie nicht
> auseinanderfielen, berichten Angestellte gegenüber der SZ...."
> (Tagesschau)
>
>

Im Moment ist Bahnfahren eh nicht angesagt. Zumindest nicht für mich und im
Großraum Stuttgart

--

 Gruss von Harald
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