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Started by Arne Luft
Tue, 20 Aug 2024 21:41
Fahrplane werden von der Bahn nur noch geschaetzt
Author: Arne Luft
Date: Tue, 20 Aug 2024 21:41
Date: Tue, 20 Aug 2024 21:41
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Gemäß Tagesschau, die sich auf die Süddeutsche Zeitung bezieht, schätzt die Bundesbahn die Fahrpläne nur noch, weil ständig etwas dazwischen kommt und sie deshalb jährlich 2-3 Mio.-mal geändert werden müssen. Die SZ wiederum beziehen sich auf Aussagen eines Mitgliedes des Aufsichtsrates der Bundesbahn. Hintergrund ist nach deren Aussage, dass jahrzehntelang zu wenig Geld in die Bahn investiert wurde und sich nach und nach der Verschleiß durchfraß. "..."Deutschland hat heute die älteste Stellwerkslandschaft in Westeuropa", sagte Philipp Nagl, Vorstandschef der DB Infrago, die als gemeinwohlorientierte DB-Tochter das Schienennetz und die Bahnhöfe betreibt. In veralteten Stellwerken würden museumsreife Schaltpulte mit Tesafilm notdürftig zusammengeklebt, damit sie nicht auseinanderfielen, berichten Angestellte gegenüber der SZ...." (Tagesschau)
Re: Fahrplane werden von der Bahn nur noch geschaetzt
Author: =?UTF-8?Q?Christ
Date: Wed, 21 Aug 2024 11:28
Date: Wed, 21 Aug 2024 11:28
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Am 20.08.2024 um 21:41 schrieb Arne Luft: > "..."Deutschland hat heute die älteste Stellwerkslandschaft in > Westeuropa", sagte Philipp Nagl, Vorstandschef der DB Infrago, die als > gemeinwohlorientierte DB-Tochter das Schienennetz und die Bahnhöfe > betreibt. In veralteten Stellwerken würden museumsreife Schaltpulte > mit Tesafilm notdürftig zusammengeklebt, damit sie nicht > auseinanderfielen, berichten Angestellte gegenüber der SZ...." > (Tagesschau) Wenn es gelingt, ein Auto für weniger als 38 ct/km zu bewegen, dann kann sich die Bahn mit Eigenleistung komplett selbst finanzieren. Mit Railtaxitechnik sollte das möglich sein. www.astrail.de/railtaxibilder.htm -- Servus Christoph Müller www.astrail.de
Re: Fahrplane werden von der Bahn nur noch geschaetzt
Author: Harald
Date: Thu, 22 Aug 2024 01:06
Date: Thu, 22 Aug 2024 01:06
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Arne Luft <invalid@invalid.invalid> wrote: > > Gemäß Tagesschau, die sich auf die Süddeutsche Zeitung bezieht, > schätzt die Bundesbahn die Fahrpläne nur noch, weil ständig etwas > dazwischen kommt und sie deshalb jährlich 2-3 Mio.-mal geändert werden > müssen. > > Die SZ wiederum beziehen sich auf Aussagen eines Mitgliedes des > Aufsichtsrates der Bundesbahn. > > Hintergrund ist nach deren Aussage, dass jahrzehntelang zu wenig Geld > in die Bahn investiert wurde und sich nach und nach der Verschleiß > durchfraß. > > "..."Deutschland hat heute die älteste Stellwerkslandschaft in > Westeuropa", sagte Philipp Nagl, Vorstandschef der DB Infrago, die als > gemeinwohlorientierte DB-Tochter das Schienennetz und die Bahnhöfe > betreibt. In veralteten Stellwerken würden museumsreife Schaltpulte > mit Tesafilm notdürftig zusammengeklebt, damit sie nicht > auseinanderfielen, berichten Angestellte gegenüber der SZ...." > (Tagesschau) > > Im Moment ist Bahnfahren eh nicht angesagt. Zumindest nicht für mich und im Großraum Stuttgart -- Gruss von Harald
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