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Article #374278

Re: Tesla Modellstrategie

#374278
From: Herbert Albrecht
Date: Thu, 17 Jul 2025 09:48
83 lines
3784 bytes
Am 16.07.2025 um 21:26 schrieb Sieghard Schicktanz:
> Hallo Herbert,
>
> Du schriebst am Wed, 16 Jul 2025 10:36:23 +0200:
>
>>> Du meinst, daß die Landbewohner laufend hunderte von Kilometern am Tag
>>> zurücklegen? Wo sollen die denn hinfahren, woanders gibt's doch auch
>>> nicht mehr al bei ihnen in der Umgebung, und da ist meiustens eine
>>> kleine oder mittlere Stadt recht nahe.
>>
>> Die wollen an ihren Arbeitsplatz in der Stadt. Als ich noch arbeitete
>> hatte ich mehr Kollegen, die auf dem Lande wohnten als in der Stadt.
>
> Und die hatten alle hunderte von Kilometern an ihren Stadtarbeitsplatz zu
> fahren?

Hunderte von km eher nicht, aber das liegt an Unterschieden der
Verkehrsinfrastruktur zwischen Deutschland und den USA. In den USA gibt
es mehr kreuzungsfreie Hochstrassen (dort meistens freeways genannt),
hier gibts die nicht (mit Ausnahmen, z.B. in Bremen). Auf denen kann man
lange Zeit fahren, zwar mit Tempolimit aber immerhin, während man hier
ständig vor Rot wartet. Hier gibts ampelregulierte Kreuzungen inmitten
von Wiesen und Feldern.
>
> [USA]> Ja, und dort scheint es auch verbreiteter zu sein, täglich mehrere
>> Stunden zur Arbeit zu fahren.
>
So höre ich es bisweilen aus Reportagen. Woran liegts? Könnte das
fehlende Bürgergeld in den USA die Ursache sein?
> ...
>>> Wo fängt bei Dir eine "Stadt" an? Eine Million Einwohner? Dort sind aber
>>> die aus der "Oberschicht aus Besserverdienern und Funktionseliten" auch
>>> schon nicht mehr ansäßig, die haben sich schön ins Umland verzogen, ihre
>>> Häusle hingebaut, wo früher Äcker waren und geniessen die frische
>>> Landluft.
>>
>> Ich meine die Leute, die z.B. hier nebenan wohnen:
>> https://www.immobilienscout24.de/Suche/de/hamburg/hamburg/eimsbuettel/harvestehude/wohnung-kaufen?enteredFrom=one_step_search
>
> Ist das wirklich noch "die" Stadt, und nicht schon Peripherie, manchmal
> auch "Speckgrtel" genannt?

Da, wo ich wohne, ist zufällig der geografische Mittelpunkt Hamburgs.
Nix Speckgürtel.
>
>> Preise für eine Wohnung so ab 800000 bis zu bummelig 2 Mio, Häuser
>
> Und? Das gibt's anderswo genauso, und das sogar in _wirklich_ ländlicher
> Umgebung.

Ausnahmsweise, hier ist es die Regel.

  Die süddeutschen Großstädte, bzw. ihe Umland, "sollen" da recht
> üppig vertreten sein.

Tja, München und Stuttgart und die Immobilienpreise dort. Woran liegts?
Meine Theorie ist: An unzureichender Verkehrsinfrastruktur.
> ...
>>> Das automatisch gesteuerte Fahren ist keine politische Frage - wenn dem
>>> so sein sollte, dann sind die Bereiche, in denen solche Dinger
>>> 'rumfahren, als Gefahrenzonen höchster Stufe anzusetzen. Die Dinger
> ...
>> Perfekt funktionierende Computer hat es nie gegeben und wird es nie
>> geben, da sind wir uns doch einig, oder? Die Entscheidung, ob jemals
>> fahrerlose Autos zugelassen werden, wird politisch gefällt:
>> Verkehrssicherheit gegen wirtschaftliche Konkurrenzfähigkeit.
>
> Da sollten aber doch noch ein paar "Nebenfaktoren" mitspielen
> dürfen/müssen. Die anderen Verkehrsteilnehmer z.B.?

Und an denen wird auch gerade politisch gedreht. Schönes Beispiel ist
StVO-Folgsamkeit von Radfahrern und Fussgängern. In Hamburg wird man nie
kontrolliert bzw. wegen StVO-Verstößen bestraft, solange man sich
politisch korrekt fortbewegt, aber wage es, mit dem Pkw zu fahren: Da
kriegst du schon für wenige km/h zu schnell ein speeding-ticket und für
wenige cm zu schräg parken einen Falschparkstarfzettel.

Das ist natürlich angenehm für alle, die zu Fuß gehen oder mit dem Rad
fahren aber es kommt zu riskanten Gewohnheiten. Okay, bei Unfällen wird
es immer so hingedreht, dass der Autofahrer schuld ist aber ich möchte
trotzdem nicht verletzt im Krankenhaus liegen.

Herbert

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