🚀 go-pugleaf

Am 15.07.2025 um 13:52 schrieb marc@invalid.invalid:
> Thomas Einzel <usenet-2025@einzel.de> wrote:
>> Am 13.07.2025 um 22:59 schrieb marc@invalid.invalid:
>>>
>>> Mit meinem T5 durfte ich WIMRE einen Pferdeanhänger mit zwei Ardennern
>>> an den Haken nehmen - aber dafür brauchte ich zumindest hier in L einen
>>> angepassten Führerschein (den ich sogar habe), weil das mit ein bisschen
>>> Zuladung im Auto schon an 5 Tonnen kratzte....
>> [...]
>> Mit C1+C1E darf ich fast alle KFZ bis 7,5t fahren, wenn sie nicht mehr
>> als 8 Sitze + Fahrersitz haben. Mit Anhänger darf der Zug (Zugmaschine
>> und Anhänger dürfen 12t nicht überschreiten. Ich darf sogar einen Bus
>> fahren (C1 mit Ziffer 171) mit bis 7,5t, es darf dann aber außer mir
>> keiner mit drin sitzen. (es ist immer von der zulässigen Gesamtmasse die
>> Rede)
>>
>> Trotz allem, ich darf es, muss es aber nicht. ;->
>
> Ja, die Deutschen hatten noch recht lange den Standard-Auto-Schein bis
> 7.5t - wir hatten in L 'schon immer' bis 3.5t. Das Gewicht ist ja ein
> Ding, aber in der 8-Tonnen-Klasse hat man mit Luftbremsen,
> Doppel-H-Schaltung und dergleichen schon ganz andere Technik drin...
>
> 750kg Anhänger sind bei uns immer drin gewesen, für mehr gibt's seit 20
> Jahren oder so einen Anhängerschein: 4 Stunden Praxis und Prüfung, dann
> kann man auch über die 3.5t Gesamtmasse hinaus.

Ich hatte damals bei der Fahrschule tatsächlich auch wenige Fahrten mit
einem Anhänger, IIRC hatte der über 0,75t zul. Gesamtmasse. Das war aber
eher Zufall.
Aber egal, ohne Einweisung und kurze Übung würde ich mich nicht an das
Lenkrad eine 7,5t LKW setzen, geschweige denn ohne Übung einen Zug mit
12t steuern.

Aber es ist recht praktisch, wenn ich statt meinen jetzigen 0,75t
Lastenanhänger z.B. mal einen 1,2t Wohnwagen ziehen möchte.
--
Thomas