🚀 go-pugleaf

Am 14.07.2025 um 10:19 schrieb Heinz Schmitz:
> Ralf Koenig    wrote:
>
>> ...
>> Wer in Bremen mehr will: Es schadet auch nicht, den id.4 in HH am
>> Flughafen zu laden,
>
> Das ist ein Super-Vorschlag.

Danke, das sehe ich auch so.

> Man kriegt kaum noch einen Parkplatz,  aber dann will man
> auch noch einen Parkplatz mit Ladestation.

Wieso Parkplatz? Man braucht einen tauglichen, freien Schnellladepunkt
in Laufweite.

Das kann man hier nachschauen:
https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/

Rund um den Flughafen HH:

8x 300 kW
https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/Deutschland/Hamburg/Esso-Tankstelle-Langenhorner-Chaussee-Langenhorner-Chaussee-38/93073/

4x 300 kW
https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/Deutschland/Hamburg/Aral-Tankstelle-Langenhorner-Chaussee-Langenhorner-Chaussee-53/67352/

4x 360 kW
https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/Deutschland/Hamburg/Shell-Tankstelle-Alsterkrugchaussee-Alsterkrugchaussee-431/72204/

2x 150 kW
https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/Deutschland/Hamburg/Heschredder-Heschredder-8/89307/

2x 150 kW
https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/Deutschland/Hamburg/Beim-Schaeferhof-Beim-Schaeferhof-9/98414/

Das sind immerhin 20 Schnellladepunkte in Laufweite.

Da kann man laden für die 15-20 min oder so, wie es halt dauert.  Und
man kann das ja auch jederzeit wieder abbrechen, wenn es eine Ladung
ist, die man nicht zwingend braucht. Und dann zur Kiss and Fly
Kurzparkzone fahren, um die Person abzuholen.

Der abgeholte Gast kann sonst entweder hinlaufen, oder sich ein Taxi
nehmen für die 500-1500 m (schweres Gepäck, alt und gebrechlich,
Stöckelschuhe und so), oder wenn es länger dauert, weil der Flieger eh
Verspätung hat, fährt man nach dem DC-Laden auf einen richtigen
Parkplatz - in der Regel nicht direkt auf den Flughafen (hohe Kosten),
sondern in der Nähe und dann zum Abholen auf den Kiss & Fly
Kurzparkplatz. Alles nur eine Frage der Organisation.

> Wer hat schon ein Parkhaus mit Ladestationen gesehen?

Man merkt an so eine Antwort, dass deine Ladekompetenz noch stark
ausbaufähig ist.

Die gibt es natürlich auch am Hamburger Flughafen - aktuell mit rund 170
Stellplätzen mit Langsam-AC-Lader.

https://www.hamburg-airport.de/de/anreisen-parken/parken/uebersicht/e-fahrzeuge-aufladen-52528

	"Für Ihre Reise empfehlen wir Ihnen die Nutzung unserer Parkplätze für
Elektrofahrzeuge. Aktuell stellen wir insgesamt rund 170 Stellplätze mit
Ladesäulen zur Verfügung."

P4 - Zone G - 129 Stellplätze x 3.7 kW AC
https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/Deutschland/Hamburg/Parkhaus-P4-Zone-G-Hamburg-Airport-Flughafenstrasse-1-3/23490/

P4 - Zone W - 39 Stellplätze x 3.7 kW AC
https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/Deutschland/Hamburg/Parkhaus-P4-Zone-W-Hamburg-Airport-Flughafenstrasse-1-3/12816/

Das sind aber alles nur Ladepunkte mit sehr geringer Ladeleistung - für
längeres Parken, also für Abreisende, nicht Abholende.

Lass noch bisschen Zeit vergehen, und man wird die Ladeinfrastruktur da
weiter ordentlich ausbauen. Auch mit neuen Schnellladesäulen.

Grüße, Ralf