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Article #374161

Re: Der stille Tod des Anhängers

#374161
From: Rick Szabo
Date: Sat, 12 Jul 2025 13:59
25 lines
1078 bytes
Reinhard Pfeiffer <reinhard.pfeiffer@gmx.de> wrote:

> Im Privatbereich mögen 1000 - 1500 kg Anhängelast der E-Autos reichen.
>
> Aber was machen Gartenbauer, Handwerker etc., die schnell mal
> 2000 - 3500 kg ziehen müssen, wenn Diesel-Sprinter / Diesel-Pickups
> nicht mehr käuflich sind, weil wegen EU-Faschismuses verboten?
>
> Es gibt die ersten Elektro-Pickups. Mit 3000 kg am Haken dürften
> die auch nicht mehr als 150 - 200 km schaffen.
> Es gibt genügend Baustellen ohne Stromanschluss, d.h. großes
> Notstromaggregat zusätzlich mitnehmen für eine Notladung,
> vorallem im Winter bei Frost, wenn sich die Normalreichweite
> (gültig bei 20 °C) gnadenlos auf max. 100 km halbiert. Das sind doch
> alles linksgrüne Spinnereien von Politikern, die
> nichts Brauchbares gelernt und noch nie außerhalb eines
> klimatisierten Gebäudes im freien Gelände gearbeitet haben.

Keine Frage, die Ausrottung der Menschheit steht bevor, wenn wir keinen
Diesel-Pickup mehr kaufen können. Ob das die Handwerker und Gartenbauer in
China auch schon wissen?

Bye
Rick

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