🚀 go-pugleaf

Juergen <schreibsklave@web.de> schrieb:

>Am Thu, 19 Jun 2025 16:40:16 +0200 schrieb Heiner Hass <usenet@hhass.de>

>>ich musste grade meine knapp 13 Jahre alten, sonst aber tadellosen(!)
>>Ganzjahresreifen dem DEKRA-Mann opfern,
>
>Und es gab keinerlei Einschränkunen, etwa bei Regen? Ich habe das bisher
>oft an Kreuzungen oder Kreisverkehren beim Anfahren oder zügigen Fahren
>durch Kreisverkehre auf nasser Fahrbahn gemerkt, dass nach einigen
>Jarhren weniger Gripp vorhanden ist.

ich fahre derzeit fast nur im Stadtverkehr, und lege keinen Wert auf
sogenanntes "sportliches" aka hirnverbranntes Fahren. IMO ist der
Fahrbahnbelag wesentlich wichtiger als die wenigen Prozent, um die sich
verschiedene Reifen unterscheiden. Ich bin jahrelang auch im Winter mit
Sommerreifen gefahren (und Ketten im Kofferraum für den Fall des
Falles), bevor die Winterreifenpflicht kam.

>Nebenbei frag ich mich, ob 2 Reifensätze für 117 Mm reichen oder da noch
>ein 3. Reifensatz im Spiel war.

das kommt mir schon auch knapp vor. Wenn ich mich recht erinnere, habe
ich die Reifen meiner Ente aber 100 Mm gefahren, aber die hatte ja auch
weder nennenswerte Motorleistung noch Bremsen.


>Die erste Batterie scheint auch über 11 Jahre gehalten zu haben um genau
>dann aufzugeben als ich das Auto überführt habe, Starthilfe nötig. Jetzt
>geht gar nichts mehr, kommt am Ladegerät nicht über 12 V hinaus,
>Leerlaufspannung ca. 10,2 V. Meine Diagnose Plattenschluss einer Zelle.
>Leider hat es DPD gestern nicht geschafft, mir den bestellten Ersatz
>zuzustellen.

11 Jahre ist doch eh mehr, als die meisten Batterien erreichen.

P.S. viel Spass mit dem "neuen" Auto. Was ist es denn jetzt geworden?

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Gruss Heiner