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Dr. Joachim Neudert <neudert@5sl.org> posted:

> Ulf Kutzner <user2991@newsgrouper.org.invalid> wrote:
> >
> > Neudert <neudert@5sl.org> posted:
> >
> >> Ulf Kutzner <user2991@newsgrouper.org.invalid> wrote:
> >>>
> >>> Neudert" <neudert@5sl.org> posted:
> >>>
> >>>
> >>>> Die Risiken die diese Gefahrguttransporter-Brandbomben auf allen
> >>>> öffentlichen Strassen mit sich bringen- man erinnere sich auch an Los
> >>>> Alfaques, 200 Menschen im Flüssiggas verbrannt- sind ja im System
> >>>> "Verbrennungsmotoren" implizit enthalten.
> >>>
> >>> Für welche Verbrennungsmotoren war die Ladung bestimmt?
> >>>
> >>
> >> Manchmal hast du ganz gute Tage. Heute langweilt es aber eher.
> >
> > Ein Argument von Deiner Seite hätte eher überzeugen
> > können; Du hattest keines.
> >
>
> Nun, zumindest heute gibt es Flüssiggas-Kraftfahrzeuge (einige haben hier
> Regulars selbst im Betrieb) und zugehörige Tankstellen, die mit
> Flüssiggas-Tankfahrzeugen befüllt werden. Damals wohl eher nicht.

Damals wie heute kaum mit Propen.