Article View: de.etc.fahrzeug.auto
Article #360350Re: Vehicle to Load/Home an BEV (was: Der Sonntagsfahrer: Das Verbrenner-Auto, Held des Blackout!)
From: Juergen
Date: Tue, 06 May 2025 10:54
Date: Tue, 06 May 2025 10:54
32 lines
1165 bytes
1165 bytes
Am 5 May 2025 11:08:36 GMT schrieb Arthur Erhardt <usenet2025@erhardt-net.de> zum Thema "Re: Vehicle to Load/Home an BEV (was: Der Sonntagsfahrer: Das Verbrenner-Auto, Held des Blackout!)": >Ralf Koenig <ralfkoenig@xmg.de> wrote: >> Am 04.05.2025 um 20:02 schrieb Arthur Erhardt: >> > Zum Thema eine Frage an die BEV Fraktion: Wie verbreitet ists, daß >> > ein BEV 230V AC oder 400V AC mit welcher Leistung unmittelbar mit >> > Bordmitteln liefern kann? > >[...] > >Herzlichen Dank für den Beitrag. Wie schon gewohnt sehr >umfangreich :) > >Ich würde persönlich als untere Schwelle 2.3kW nennen, alles >drunter ist "Feature vorhanden, aber sobald der elektrisch >nicht fachlich vorgebildete Kunde auch nur seinen Wasserkocher >betreiben will gehts dann doch nicht". Für mich wäre es praktisch, auch mal einen Häcksler für den Garten über eine Steckdose im Auto betreiben zu können. Der hat 2 kW Nennleistung, aber vermutlich weit höhere Lastspitzen. Welche Leistung müsst das Auto dafür liefern können? cu. Juergen -- \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ \ Freie Bits für freie Buerger \ \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
Message-ID:
<m7u11sF94r6U1@mid.individual.net>
Path:
rocksolid-eu.pugleaf.net!archive.newsdeef.eu!archive!apf2.newsdeef.eu!not-for-mail
References:
<vv78rr$1j65v$1@dont-email.me> <6045eec9d1efde6ff9fd1e9463632c6a@wxp-nb-01.mouse.local> <m7podaFirtdU1@mid.individual.net> <m7rgb2Frbj7U1@mid.individual.net> <m7rkhkFrtvcU1@mid.individual.net>